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9月乘用车企销量排名:长城逆势增长四家被传破产企业销量如何
2022-10-13 00:26
本文摘要:综合各媒体报道及乘联会信息,2019年9月中国汽车市场狭义乘用车销售178.14万辆,同比下滑6.5%。从前列企业排名来看,长城汽车、长安汽车等自主品牌排名上涨较为显着;而上汽通用五菱、广汽本田、广汽丰田排名下降。排名:一汽公共SUV车型崛起 自主品牌车企压力大9月,一汽公共销售192807辆,同比增长6%,远远好于海内车市平均水平,保持了极高的水准。 从车型来看,一汽公共旗下新宝来、速腾等主力轿车产物体现稳定。同时,一汽公共SUV战略已见显着成效。

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综合各媒体报道及乘联会信息,2019年9月中国汽车市场狭义乘用车销售178.14万辆,同比下滑6.5%。从前列企业排名来看,长城汽车、长安汽车等自主品牌排名上涨较为显着;而上汽通用五菱、广汽本田、广汽丰田排名下降。排名:一汽公共SUV车型崛起 自主品牌车企压力大9月,一汽公共销售192807辆,同比增长6%,远远好于海内车市平均水平,保持了极高的水准。

从车型来看,一汽公共旗下新宝来、速腾等主力轿车产物体现稳定。同时,一汽公共SUV战略已见显着成效。探岳、探歌等SUV车型均进入了月度SUV销量前20强。一汽公共已从单纯依靠轿车产物,切换为轿车、SUV产物双轮驱动。

加上捷达VS5的上市,自主品牌在SUV领域也将受到公共系严峻挑战。除一汽公共外,上汽公共、上汽通用、东风日产、吉祥汽车销量均突破了10万辆。其中,上汽公共9月销售175383辆,同比仅微跌1.9%,不仅跑赢海内车市平均水平,更强于上汽通用、东风日产、吉祥汽车等3家月销10万辆级别汽车企业。

公共品牌仍在海内极具招呼力。在排名增长方面,长城汽车9月排名增长最为显着。

9月,长城汽车销售82704辆,排名增长了4个名次。同时,哈弗H6、哈弗M6、哈弗F7在9月均进入SUV产物月度销量前20强。长城汽车实现了3款SUV车型同时进入SUV月度销量前20的强势回归。

增长:北京疾驰同比增20.5% 领跑豪华车市场在豪华车企方面,北京疾驰、华晨宝马销量均泛起同比增长。9月,北京疾驰销售50108辆,同比增长20.5%;华晨宝马销售45512辆,同比增长4.5%。从数字来看,北京疾驰无论是销量,还是增长水平均继续好于华晨宝马。9月,一汽轿车销量同比增长35.2%,逾越长安福特、东风悦达起亚等传统上榜企业进入销量前20强。

从车型来看,一汽轿车主要受益于新款车型飞跃T77的直接拉动。飞跃T77本月销售4116辆。

同时,马自达CX-4、马自达6阿特兹销量体现也相对稳定。除一汽轿车外,北京疾驰、长城汽车、奇瑞汽车同比增长也凌驾两位数。

9月,北京疾驰同比增长20.5%,继续领跑海内豪车市场。在增长方面,北京疾驰主要依靠疾驰C级、疾驰E级、疾驰GLC三款车型拉动;长城汽车9月同比增长17.9%,长城对外宣布9月总销量达100019台,比本文数据横跨不少,一方面是长城风骏皮卡属于商用车,本文仅统计乘用车;另一方面由于数据源差别,部门车型统计口径有差异。但究竟证明晰长城汽车精彩的业绩。

奇瑞汽车9月同比增长11.8%,增长主要凭借瑞虎8等SUV车型销量拉动。下滑:四家被传“破产”企业销量昏暗在销量下滑方面,上汽通用、广汽传祺、上汽通用五菱均泛起了大幅同比下降。9月,上汽通用销量同比淘汰19.7%。

上汽通用销量下降主要由于其在SUV缺少后续重量级产物;受MPV市场连续低迷等因素影响,上汽通用五菱9月销量同比淘汰27.4%;广汽传祺9月销量则同比下滑22.3%,旗下主力车型传祺GS4同比销量淘汰高达72.6%。曾经颇为辉煌的长安福特已经被挤出前20名,9月销售18613辆,同比下降47.6%。

但从环比来看,长安福特9月销量与8月17628辆的销售结果相比略有增长。据长安福特公布消息,9月份批售销量环比增加46%,到达24949台,创年内批售新高纪录。长安福特已经在2019年第三季度实现了批售销量环比三连涨。

只管受制于统计口径略有差异,两组数字均已较为清晰地讲明长安福特销量已开始企稳。最近,华泰汽车、众泰汽车、猎豹汽车、力帆汽车受即将破产传言困扰而处于舆论的风口浪尖。

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从统计数据来看,9月,华泰汽车仅售出152辆,同比下降98.9%,均来自圣达菲;今年累计销量34622台,同比下滑44.4%。众泰汽车销售9986辆,同比下滑29.5%;累计销量133049台,同比下滑29.1%。猎豹汽车销售1190辆,同比淘汰75.5%;累计销量32141台,同比下滑53.6%。

力帆汽车仅销售123辆,同比下降95.2%;累计销售11072台,同比下滑69.1%。虽然4家车企纷纷辟谣,可是从9月销量来看,生长难言乐观。


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